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Das Gooyear-Luftschiff
"Spirit of Europe II" gehört, wie die meisten Werbeluftschiffe,
zu der Gattung der Prall-Luftschiffe - den sogenannten Blimps.
Bei diesem recht kleinen Luftschiff handelt es sich dabei um ein
sogenanntes Lightship vom Typ A-60. Die Blimps vom Typ A-60 der
Lightship Group, welche in USA und GB beheimatet ist, haben folgende
technische Spezifikationen:
Länge
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ca.
39,6 m (130 feet)
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Breite
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ca.
10,4 m ( 34 feet)
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Höhe
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ca.
13,4 m ( 44 feet)
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Volumen
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ca.
2.000 m³ (70.000 cft)
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Länge
der Gondel
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ca.
4,3 m ( 14 feet)
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Breite
der Gondel
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ca.
1,5 m ( 5 feet)
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Sitzplätze
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max.
5 incl. Pilot
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Motoren
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2x
68HP Limbach L-2000
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Tankgröße
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ca.
270 l (60 gallons)
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Geschwindigkeit
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max.
ca. 85 km/h (46 knots)
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Einsatzdauer
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ca.
15 Stunden
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Wendekreis
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ca.
228,6 m (750 feet)
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Zur Zeit sind
in Europa zwei A-60 Lightships für "Goodyear" im Einsatz um
sowohl Werbung als auch Filmaufnahmen an Sportveranstaltungen zu
machen. Durch die nur sehr geringen Vibrationen in der Gondel und
der Möglichkeit sehr lange über einem "Einsatzgebiet"
ohne größeren Energieaufwand verweilen zu können
- z.B. im Vergleich zu einem Helikopter - ist ein Luftschiff absolut
prädestiniert für solche Aufgaben.
Unumstritten
ist besonders bei Lightships die "Werbewirksamkeit". Nicht nur
am Tage ist das Luftschiff eine Augenweide, sondern erstrecht
wenn es dämmert und die Nacht hereinbricht! Dank zweier
Scheinwerfer im Inneren der Hülle mit je 1.000 Watt Leistung,
kann die gesamte Hülle zum Leuchten gebracht werden...
Ein Anblick den man nicht so schnell vergißt - einfach
traumhaft!
So ist es dann auch schon öfters einmal vorgekommen, daß
manche Leute das Luftschiff nicht recht erkannt haben und dachten
es sei ein UFO!
An
dieser Stelle möchte ich mich nun recht herzlich für
die unvergeßlichen Stunden bei der superfreundlichen und
unglaublich hilfsbereiten "Spirit of Europe II" - Crew '98
bedanken und sage nur...
Many,
many thanks to all of you...
Yours
"Zeppelin-Fan" Jens
Schenkenberger
Für
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